기록도전에 앞서 자동차 정비 전문가가 엔진오일을 모두 제거하고 있다.

㈜대화알로이테크 2009년부터 한국원자력연구원과 러시아 IBP연구소와 공동기술개발사업을 통해 개발된 윤활성능향상제 “나노렉스(Nano-Rex)”는 윤활유에 첨가될 경우 금속 마찰면에 극도로 강한 점착력을 갖는 윤활유막이 두껍게 형성된다.

기록도전 종료 후 엔진 내부에 오일이 있는지의 여부를 최종 확인하고 있으며 이번 기록도전의 성공요인인 윤활유막의 형성은 윤활유의 기능을 극대화시켜 접동부의 마찰을 극소화 시켜 마모감소와 출력향상을 시켜준다.

뿐만 아니라 이미 마찰에 의해 손상된 부분에 나노결정체가 점착되어 마모면을 치료 복원시키는 작용을 한다. 또한, 구형의 나노결정체는 볼베어링 역할을 함으로써 마찰열 감소에도 효과적이다.

이러한 윤활성능향상제 나노렉스의 차량용 제품을 이용해 차량의 엔진오일에 첨가하고 첨가된 상태에서 일정시간 엔진을 가동한 후 엔진오일을 모두 제거(무엔진오일상태) 후 차량을 주행하여 무엔진오일상태에서 비봉IC를 진입하여 서해안, 호남, 익산포항, 남해 및 중부내륙 등 전국의 고속도로를 주행하여 1309km 달성함으로써 엔진오일이 제거된 상태에서도 나노렉스의 두껍고 강한 윤활막이 유지됨을 증명하였다.

또한, 이는 2010년 세운 837km 기록을 경신함으로써 새롭게 대한민국 공식기록을 수립하였다.